Новый продукт, новое расширение возможностей

Контекст продукта: Система гидроэлектрического гибридного усилителя рулевого управления Bosch Servo twin Gen3 с полной избыточностью — это третья версия гидроэлектрической системы электрического усилителя рулевого управления (EPS), разработанная компанией Bosch в 2021 году для тяжёлых грузовиков; она поддерживает автономное вождение уровня L3, превращая водителей грузовиков из работников тяжёлого физического труда в специалистов по управлению автомобилем в режиме интеллектуальной помощи; это один из ключевых продуктов, с помощью которых Bosch оказывает значительное влияние на развитие отрасли тяжёлых грузовиков в Китае.

На линии окончательной сборки и наладки продукции компании Bosch Steering (Цзинань) только что завершился этап внедрения нового продукта — Servo twin Gen3 EPS — в процесс производства (NPI), как тут же поступили крупные серийные заказы на флагманский продукт SinoTruck — грузовик HOWO, в результате чего производственная линия Bosch (Цзинань) мгновенно вышла на полную загрузку.

Случайные факторы, приведшие к сбою линии:
В одну из ночных смен в конце апреля 2023 года сборщик Сяо Лю при наладке обнаружил, что при затяжке нескольких болтов М14 динамометрическим ключом момент затяжки превышает допустимое значение, а болты всё равно не затягиваются до конца; по результатам оценки качества изделие было признано несоответствующим требованиям — причина, как выяснилось, носила случайный характер. Инженер смены и старший мастер провели экстренное совещание на месте, однако безрезультатно; впоследствии, после продолжительного наблюдения, было установлено, что данная проблема в той или иной степени проявляется на резьбе всей серии продукции, хотя её частота составляет лишь около 0,1%, что значительно превышает требуемый по проекту уровень механической надёжности всего устройства — 15 ppm. Представитель заказчика и отдел контроля качества направили уведомление о необходимости проведения корректирующих мероприятий с обязательным соблюдением указанного стандарта качества — 15 ppm.

На третий день отдел качества, отдел управления поставками компании Bosch (Цзинань) и завод цепочки поставок в Вэйфан провели совместное видеосовещание для обсуждения и устранения проблемы недостаточного затяжки болтов; речь идёт о ряде резьбовых соединений в серии продукции — M10×1,5, M14×1,5, M16×1,5, M18×1,5 и M20×1,5 — при этом доля дефектных изделий составляет примерно 0,1% по каждой из этих размеров. Одновременно на сборочном участке и на участке производства комплектующих ведётся поиск причин возникновения данной проблемы.
Мелкие обломки (примерно 0,3 × 0,6 × 5 мм), по данным фотографий с места.

Проведённый контроль на участках механической обработки, очистки непосредственно у станка, ультразвуковой очистки, а также упаковки, хранения и транспортировки не выявил никаких отклонений от требований руководств по рабочим процедурам (SOP) и руководств по качеству (SIP); при проведении анализа FMEA также не было установлено причин данного явления.
В итоге пришлось вскрыть изделие, чтобы его осмотреть. На резьбе у самого дна резьбового отверстия обнаружены три мелких метчика диаметром 4–5 мм, снявшие стружку;
Проблема была обнаружена, и все вздохнули с облегчением; поставщик же оказался в затруднительном положении: как сам процесс, так и отдельные технологические операции уже прошли вторичный аудит завода-поставщика, а технологический этап внедрения нового продукта и его испытания в малых сериях также были успешно завершены. К тому же срок поставки крайне сжат — речь идёт о множестве подразделений и сотрудников. В связи с этим отдел управления производственными запасами совместно с представителем заказчика и начальником отдела качества г-ном Чжаном подал заявку на выпуск продукции с контролем качества; после срочных консультаций заказчик согласился временно допустить отгрузку на три дня, при этом за этот период необходимо найти пути улучшения и строго соблюдать стандарт нулевого дефекта — 15 ppm.

За тёмными ивами — светлый сад, и снова новый посёлок.
На очередном совещании по FMEA были проведены всесторонние проверки по всем ключевым параметрам — человек, оборудование, материалы, методы и условия производства, а также стандарты — однако безрезультатно; информация с этого совещания была доведена до участка механической обработки, где инженер по производственной инженерии Чжан Синьюн задумался: раз вышеуказанные факторы не выявили никаких проблем, то, возможно, причина кроется в технологических условиях?
Инженер передал краткое изложение данного случая инженеру по повышению эффективности использования режущего инструмента компании «Цзяньши» Ду Чэньюаню; после срочных консультаций с компанией Ду разработал решение с внутренним охлаждением метчиков, чтобы попытаться устранить эту проблему.
Улучшение технологического процесса
1. Система инструментов: замена обычных внешних охлаждающих цанговых патронов на внутренние охлаждающие цанговые патроны;
2. Инструмент для нарезания резьбы заменён с внешнего охлаждения на внутреннее;
3. Станок: замена вертикального обрабатывающего центра производства Taichung Precision на горизонтальный обрабатывающий центр Mazak 6000-II с двумя рабочими столами, поддерживающий внутреннее охлаждение под давлением до 15 кг;

Время цикла обработки корпуса данного изделия на станке составляет около 32 минут; одновременно на четырёх станках была запущена новая серия метчиков. После двухдневной срочной проверки было подтверждено, что проблемы с качеством резьбы и остаточными стружками практически устранены; было проведено вскрытие 11 деталей (каждая стоит несколько сотен юаней — просто жалко!).
В тот же вечер поставщик составил отчёт по методике 8D, который был немедленно проверен представителями компании Sinotruk и Bosch — всё было одобрено.

Спустя год «Цзяньши» вновь провёл мониторинг стабильности и преемственности, подготовив настоящую статью в подтверждение высокого качества, стремительного темпа развития и надёжности китайской цепочки поставок.
Приложить «Отчёт о пробной обработке метчиком из кремнистого камня — Botch, 14.05.2023»
По дополнительным вопросам, касающимся метчиков, пожалуйста, свяжитесь с мастером Ду по телефону: 18265612588.

Отчёт об испытаниях чугунного метчика Botch2023.6.14.xls