Отраслевое применение
Приложение
Подробности случая
Обработка железнодорожных колёс
Тележки железнодорожных вагонов должны отвечать самым высоким требованиям к качеству, чтобы обеспечить максимальную надёжность эксплуатации. Однако при движении на самых разнообразных участках пути на протяжении тысяч миль с перевозкой тяжёлых грузов на колёса оказывается чрезвычайно большое давление, а уровень износа также достигает крайне высоких значений. Срок службы колёс в значительной степени зависит от высокого уровня качества изготовления и регулярного технического обслуживания.
Компания ArrowStone является надёжным партнёром клиентов в железнодорожной отрасли и в секторе локомотивного подвижного состава. Тесное сотрудничество с производителями обрабатывающих деталей для осей и машиностроительными предприятиями позволяет ArrowStone расширять свои знания и разрабатывать высокоэффективные инструментальные решения, обеспечивающие максимальную производительность. Таким образом, высококачественные решения по режущим материалам и инструментам ArrowStone для токарной, сверлильной и фрезерной обработки гарантируют наивысшее качество и безопасность обработки. ArrowStone предлагает множество эффективных решений для обработки ходовых частей железнодорожного подвижного состава, тяжёлых трубопрокатных изделий и в энергетической отрасли. Ниже приведены решения ArrowStone для обработки железнодорожных осей:
Требования к обработке оси автомобиля
В локомотиве ось жёстко соединяет два колеса. В процессе эксплуатации она подвергается значительным напряжениям (изгибу и крутящему моменту) и нагрузкам (весу). Поэтому изготовление осей осуществляется с исключительной строгостью и должно отвечать требованиям высокого качества и высокой безопасности. Для конструкции, проектирования, производства и контроля качества осей установлены соответствующие стандарты.
Обработка кованой стали требует высококачественных режущих инструментов и материалов для резания. Эти инструменты и материалы должны обеспечивать максимальную надёжность обработки при одновременной высокой экономичности. Обратитесь к системе режущих инструментов Arrow — мы являемся опытным и заслуживающим доверия партнёром в области обработки валов.
В сфере обработки автомобильных осей компания «Цзяньши» предлагает широкий ассортимент стандартных твердосплавных пластин, различных форм канавок для снятия стружки и разнообразных марок твёрдого сплава.
Материалы для обработки осей автомобиля
В качестве материала для осей обычно применяется специальная закалённая и отпущенная сталь; марки стали обозначаются от A1 до A5; в приведённой ниже таблице указаны их подробные химический состав и механические свойства:
| Название материала | С |
Да |
Мн | П | С | Химический состав [%] Кр |
Ку | Мо | Ни |
В |
(Хром+Молибден +Ни) |
Способы термической обработки | Механика Предел прочности при растяжении Р [Н/мм²] |
Производительность Твердость по Бринеллю [ХБ] |
||
| A1 EA1T A2 |
0,42 0,22 |
0.40 0,40 |
70 | 45 | 45 | 40 | Один | 10 | 40 | 63 | Т Н |
550 550–700 |
163-208 | |||
| 120 | 25 | 30 | 45 | 25 | 15 | 15 | 10 | Один | Н | 510-620 | 152-184 | |||||
| A3 | 50 | 40 | 70 | 0.045 | 45 | 40 | 10 | 10 | 40 | 63 | Т Н |
620-770 600-750 |
184-228 | |||
| A4/ EA4T |
25 | 25 | 80 | 20 | 15 | 12 | Один | 20 | 30 | Один | Т | 650-800 | 193-238 | |||
| A5 | 25 | 25 | 70 | 20 | 15 | 100 | Один | 20 | 30 | Один | Т | 730-880 | 216-261 |
N=Отпуск
T=Термическая обработка
Номенклатура материалов DIN
| Название материала | Стандартное наименование (DIN |
| A1/EA1T | C35 |
| A2 | 22MnCrV5 |
| A3 | C45 |
| A4/EA4T | 25CrMo4 |
| A5 | 42CrMo4 |
Обработка оси колеса — этапы обработки
Обработка оси требует выполнения нескольких технологических операций. Сначала необходимо фрезеровать плоские торцы кованой заготовки; обрабатываются оба конца оси, при этом на передней торцевой поверхности сверлят отверстие. Затем на токарном станке производят черновую обработку наружного диаметра до заданных размеров.
Кейс по обработке автомобильных осей
Стреловидная сменная режущая пластина 1
Примеры применения грубой обработки:
Компонент: железнодорожная ось
Материал: 25CrMo4
Станок: токарный станок
Параметры резания ：
Скорость: 160 м/мин
f: 1,1 мм/оборот
ап: 3–6 мм
Охлаждение: эмульгирование
Стреловидные сменные пластины 2
Примеры применения точной обработки:
Компонент: железнодорожная ось
Материал: 25CrMo4
Станок: токарный станок
Параметры резания:
Скорость: 220 м/мин
f: 0,5 мм/оборот
ап: 1 мм
Охлаждение: эмульгирование
| Параметры резания | Конкурент | Аммонит |
| ВК (м/ми (минимальный) | 160 | 160 |
| f (мм/об) | 0.8 | 0.8 |
| AP (миллиметры) | 6 | 6 |
| Срок службы режущего инструмента | 35 | 48 |
Компания «Цзяньчуаньши» специализируется на предоставлении высокоэффективных решений по обработке в тяжёлой промышленности, особенно успешно работая в таких областях, как узлы ходовой части железнодорожного транспорта, обработка тяжёлых трубопрокатов и энергетическая отрасль. Благодаря сочетанию технологических инноваций и практического опыта «Цзяньчуаньши» уже внедрила высокоэффективные решения для транспортировки в ряде сфер. При необходимости предоставления отраслевых примеров или технических решений просим обращаться в компанию «Цзяньчуаньши».
Консультация по случаю
Свяжитесь с нами
Номер 105, корпус 8, район 8, рынок Линьсинь, район Цзяннин, город Нанкин